Filtre à huile pour Volvo V8 base Ford - AQ190 - AQ240 - 5.0L - 5.8L

Filtre à huile Volvo Penta – V8 5.0 / 5.8 (Réf. 835779)

Le filtre à huile référence 835779 joue un rôle essentiel dans la protection et la longévité des moteurs Volvo Penta V8 5.0 L et 5.8 L en assurant une filtration efficace et constante du circuit de lubrification.

Ce filtre à huile d’origine est destiné aux moteurs essence V8 Volvo Penta (5.0 L / 5.8 L), notamment les blocs AQ190, AQ240 et leurs variantes. Conçu selon les spécifications constructeur, il garantit une filtration optimale de l’huile moteur, retient les impuretés, particules métalliques et résidus de combustion, et assure un graissage propre et fiable, indispensable au bon fonctionnement mécanique.

Caractéristiques

• Filtre à huile d’origine constructeur Volvo Penta
• Conçu pour moteurs essence V8 5.0 L et 5.8 L
• Filtration haute efficacité des particules et contaminants
• Maintien d’une pression d’huile stable
• Conception conforme aux exigences techniques Volvo Penta

Compatibilité moteurs

• Volvo Penta V8 5.0 L : 5.0Fi, 5.0FL, 5.0FLP, 5.0FI, selon version moteur
• Volvo Penta V8 5.8 L : 5.8Fi, 5.8FL, 5.8FLP, 5.8FSI, selon version
• Blocs AQ190, AQ240
• Séries équivalentes issues des motorisations Ford-based pour lesquelles la référence 835779 est préconisée

Référence OEM

• Volvo Penta : 835779
• Filtre à huile d’origine pour moteurs V8 5.0 / 5.8

Avantages

• Protection maximale du système de lubrification
• Rétention efficace des particules métalliques et résidus de combustion
• Préservation des organes internes : arbre à cames, pistons, segments, vilebrequin
• Fiabilité accrue du moteur en utilisation prolongée
• Idéal pour entretien constructeur et révisions périodiques

Entretien et recommandations

Remplacer le filtre à chaque vidange ou toutes les 100 heures d’utilisation, au minimum une fois par an selon les conditions d’exploitation. Utiliser une huile conforme aux préconisations Volvo Penta afin de garantir la fiabilité mécanique. Vérifier l’état du joint et l’étanchéité après installation.