Turbine néoprène pour Volvo D6 - D8 - TAMD63 - SPX JOHNSON

Turbine néoprène pour Volvo Penta D6, D8 et TAMD63

Cette turbine en néoprène assure la circulation d’eau de mer dans la pompe de refroidissement et garantit le maintien d’une température de fonctionnement optimale du moteur.

Spécialement conçue pour les pompes à eau de mer équipant les moteurs diesel Volvo Penta des séries D6, D8 et TAMD63 disposant d'une pompe de type F75 / F7B / 9, cette turbine offre une excellente fiabilité en environnement marin.

Sa fabrication en néoprène marin lui confère une forte résistance au sel, aux variations thermiques et aux contraintes mécaniques, tout en maintenant un débit constant et régulier nécessaire au bon fonctionnement du système de refroidissement.

Caractéristiques techniques

• Diamètre extérieur : 66 mm
• Hauteur : 80 mm
• Diamètre d’arbre : 1”
• Montage : cannelé
• Nombre de pales : 12
• Type de pompe compatible : F75 / F7B / 9
• Pompes compatibles : 21419376, 22901578, 3836563
• Matériau : néoprène haute résistance milieu marin

Compatibilité moteurs

• D6-280
  • D6-280A-A, A-B, A-C, A-D, A-E
  • D6-280I-A, I-B, I-C, I-D, I-E
• D6-300
  • D6-300A-F, A-G
  • D6-300D-F, D-G
  • D6-300I-G
• D6-310
  • D6-310A-A, A-B, A-C, A-D, A-E
  • D6-310D-B, D-C, D-D, D-E
  • D6-310I-A, I-B, I-C, I-D, I-E
• D6-330
  • D6-330A-B, A-C, A-D, A-E, A-F
  • D6-330D-B, D-C, D-D, D-E, D-F
  • D6-330I-B, I-C, I-D, I-E, I-F
• D6-340
  • D6-340A-G
  • D6-340D-G
  • D6-340I-G
• D6-370
  • D6-370A-E, A-F
  • D6-370D-A à D-F
• D6-380
  • D6-380A-G
  • D6-380D-G
  • D6-380I-G
• D6-400
  • D6-400A-E, A-F, A-G
• D6-435
  • D6-435D-A, D-C, D-D, D-E, D-F
• D6-440
  • D6-440A-G
  • D6-440D-G
  • D6-440I-G
  • D6-440I-WJ-G
• D6-480
  • D6-480I-G
  • D6-480I-WJ-G
• D8 MP
  • D8A1-A MP
  • D8A2-A MP
  • D8A3-A MP
  • D8A4-A MP
  • D8A5-A MP
  • D8A6-A MP
• TAMD63
  • TAMD63L-A
  • TAMD63P-A

Références OEM remplacées

• 24139373
• 22994993
• 21951358
• 21422649
• 876771
• 3887761
• 21958592
• 22000061

Avantages

• Maintien d’un débit d’eau constant pour un refroidissement efficace
• Résistance élevée au sel et aux environnements marins exigeants
• Excellente tenue à la chaleur et aux contraintes mécaniques
• Prévention des risques de surchauffe et de perte de performance
• Remplacement fiable conforme aux références OEM d’origine