Moteur de trim 12V – OMC Stern Drive 80-250 cv (1965-1979) / Johnson-Evinrude hors-bord 30-235 cv (1963-1979)
Moteur de trim (tilt/trim) 12V réversible, connexion 2 fils, arbre fendu 8 mm pour embases sterndrive OMC 80 à 250 cv (1965-1979) et hors-bords Johnson/Evinrude 30 à 235 cv (1963-1979) équipés d'un système de relevage hydraulique. Remplace les références OMC 380361 / 382138 / 382220 / 826851 / 437801 / 6245, Prestolite 40-259 / ETK-4102, équivalent Sierra 18-6754, Mallory 918607, WAI 10808N et HC-Cargo 111863.
Moteur de trim 12V – OMC Stern Drive 80-250 cv (1965-1979) / Johnson-Evinrude 30-235 cv (1963-1979) – réf. OMC 380361 / 826851 / Prestolite ETK-4102
Ce moteur de trim assure le relevage et l'abaissement des embases sterndrive OMC et des hors-bords Johnson/Evinrude ancienne génération (1963-1979) équipés d'un système de tilt/trim hydraulique. Connexion 2 fils réversible, arbre fendu 8 mm. Il s'installe en remplacement direct des références OMC 380361 / Prestolite ETK-4102 / 40-259 sans aucune modification.
Compatibilités – OMC Stern Drive (1965-1979)
- 80 cv – 1967, 1968, 1969
- 90 cv – 1970, 1971
- 100 cv – 1972, 1973
- 120 cv – 1967 à 1978
- 140 cv – 1973 à 1978
- 155 cv – 1967 à 1972
- 165 cv – 1972 à 1976
- 170 cv – 1974
- 175 cv – 1975, 1976, 1977
- 185 cv – 1967, 1968, 1978
- 190 cv – 1974 à 1977
- 200 cv – 1967, 1968
- 210 cv – 1967 à 1970
- 215 cv – 1971
- 225 cv – 1972 à 1978
- 235 cv – 1971, 1975 à 1977
- 240 cv – 1978
- 245 cv – 1972 à 1975
- 250 cv – 1979
Compatibilités – Johnson / Evinrude hors-bord (1963-1979)
- 30 cv – 1963 à 1979
- 40 / 45 / 48 / 50 cv – 1963 à 1979
- 60 cv V4 / 70 / 75 / 90 cv – 1963 à 1979
- 235 cv – 1963 à 1979
- Tous modèles équipés du système de tilt/trim hydraulique 2 fils
⚠ Ce moteur est spécifique aux systèmes de trim OMC ancienne génération (1963-1979). Les systèmes plus récents (OMC 1980-1985 ou 1985-1995) utilisent d'autres références (PT201NM, PT202NM). Vérifiez l'année de votre embase ou hors-bord avant commande.
Caractéristiques techniques
- Type : moteur électrique de trim à courant continu (DC)
- Tension : 12V
- Rotation : réversible (CW/ACW)
- Connexion : 2 fils
- Arbre : fendu (slotted shaft) — Ø 8 mm
- Ø extérieur (O.D.1) : 78 mm
- Longueur (L.1) : 148 mm
- Ajustement : 38,8 mm
Références OEM OMC et Prestolite — confirmées
- OMC : 380361 / 382138 / 382220
- OMC : 826851 / 437801 / 6245 (variantes)
- Prestolite : ETK-4102 / 40-259
Références équivalentes sélectionnées
- Sierra Marine : 18-6754
- Mallory : 918607
- WAI : 10808N / 826851
- HC-Cargo : 111863 / F032111863
- PSH : 350.510.000.440
- Just Parts : PR26050 / OMC40003N
- EGI : S10808
Avantages produit
- Remplacement direct OMC 380361 / Prestolite ETK-4102 : montage immédiat sur les systèmes de trim OMC Stern Drive (1965-1979) et Johnson/Evinrude hors-bord (1963-1979), aucune modification nécessaire
- Connexion 2 fils réversible : inversion du sens de rotation par simple inversion de polarité
- Pièce rare pour systèmes de trim ancienne génération : en stock chez Pescaro pour les bateaux classiques de collection équipés d'embases OMC des années 60-70
- Symptômes de panne : relevage lent ou impossible, bruit anormal, absence de réponse aux commandes de trim
- Vérifier le contacteur de trim et les connexions électriques avant de remplacer le moteur
- Marque moteur
- OMC
- 2 temps / 4 temps
- 2 Temps
- Puissance ou modèle
- 30
40
45
48
50
60
70
75
90
235 - Référence OEM
- 40-259
6245
380361
382138
382220
437801
826851
ETK-4102
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