Support antivibration inox 350 kg

Support antivibration moteur inbord inox 350 kg – caoutchouc NBR Shore 55 – goujon M16

Ce support antivibration (silent bloc) en inox avec caoutchouc NBR assure l'isolation des vibrations du moteur inbord et le parfait alignement du moteur avec l'arbre d'hélice. Il s'interpose entre le bâti moteur et les lisses de cale pour absorber les vibrations et les chocs transmis à la coque. Vendu à l'unité.

⚠ Il est fortement conseillé de remplacer les 4 silent blocs simultanément pour garantir un alignement parfait du moteur et une isolation homogène des vibrations. Un silent bloc usé sur les 4 suffit à dégrader l'alignement et à fatiguer l'arbre d'hélice et la bague hydrolube. Pour une charge dynamique, appliquer une réduction indicative de 30% — charge utile dynamique effective : environ 245 kg. Goujon non fourni — réf. 51.657.16 (16×120 mm) disponible séparément.

Moteurs compatibles

• Yanmar — gamme moteurs inbord diesel
• Volvo Penta — moteurs inbord diesel et essence
• Nanni — moteurs inbord diesel
• Beta Marine — moteurs inbord diesel
• Vetus — moteurs inbord diesel
• Midif / Renault Couach — moteurs inbord

⚠ Vérifier les dimensions et le taraudage de vos silent blocs d'origine avant commande. Un contrôle visuel est recommandé : caoutchouc fissuré, durci ou déformé = remplacement immédiat.

Symptômes d'usure des silent blocs

• Vibrations inhabituelles transmises à la coque et au cockpit
• Bruit de claquement ou de résonance en marche
• Désalignement progressif du moteur avec l'arbre d'hélice
• Caoutchouc visible fissuré, craquelé ou écrasé

Caractéristiques techniques

• Matériau structure : inox
• Élément amortissant : caoutchouc NBR haute qualité
• Dureté Shore : 55 ±3
• Taraudage : femelle M16
• Charge statique maximale : 350 kg
• Charge dynamique indicative : ~245 kg (réduction 30%)
• Ø A : 90 mm
• Ø E : 44 mm
• Ø D : 10,2 mm
• H : 42 mm
• Ø K : 100 mm
• Ø L : 130 mm
• S : 3 mm
• Goujon (vendu séparément) : M16 × 120 mm
• Vendu : à l'unité

Avantages produit

• Inox : résistance à la corrosion marine — durée de vie supérieure à la version acier galvanisé
• 350 kg de charge statique : adapté aux moteurs inbord de forte puissance et grande cylindrée
• Caoutchouc NBR haute qualité : excellente absorption des vibrations — résistance aux huiles, carburants et eau de mer
• Dureté Shore 55 : compromis optimal entre rigidité (précision alignement) et souplesse (isolation vibratoire)
• Compatible multi-marques : Yanmar, Volvo, Nanni, Beta, Vetus, Midif et autres
• Remplacement préventif : renouveler les silent blocs tous les 5 ans ou lors de toute intervention sur le moteur