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Turbine Néoprène Johnson pour moteur Scania D11M01 équipée d’une pompe de refroidissement type F9B/903. Diamètre 95 mm, épaisseur 88,5 mm, 11 pales pour un débit optimal et une résistance accrue en milieu marin. Assure la circulation d’eau et la protection thermique du moteur inbord. Remplacement annuel recommandé afin de garantir la fiabilité du système de refroidissement.
Turbine Néoprène Johnson pour Scania D11M01 – Pompe F9B/903
Cette turbine en néoprène conçue par Johnson assure la circulation optimale du liquide de refroidissement et contribue au maintien d’une température de fonctionnement maîtrisée du moteur.
Spécialement développée pour les moteurs inbord Scania D11M01 équipés d’une pompe de type F9B/903, elle garantit un débit constant et une excellente résistance à l’usure en environnement marin.
Caractéristiques
- Matériau : néoprène haute résistance
- Diamètre : 95 mm
- Épaisseur : 88,5 mm
- Nombre de pales : 11
- Conçue pour pompe de refroidissement type F9B/903
Compatibilité moteurs
- Scania D11M01
- Moteurs inbord équipés d’une pompe Johnson type F9B/903
Références OEM
- Pompe de refroidissement : Johnson F9B/903
- Application moteur : Scania D11M01
Avantages
- Assure un refroidissement efficace et régulier
- Excellente élasticité et résistance en milieu marin
- Maintien des performances thermiques du moteur
- Montage précis et ajustement conforme aux spécifications d’origine
- Fiabilité reconnue de la marque Johnson
Conseil d’entretien : même si cette turbine est d’excellente qualité, il est recommandé de la remplacer tous les ans afin de garantir un fonctionnement optimal du système de refroidissement.
La turbine constitue un élément de sécurité essentiel. Il est recommandé de conserver une turbine de secours à bord.
Pour faciliter le montage et préserver les pales lors de l’installation, appliquer une graisse silicone adaptée.
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