Filtre à Carburant FG246 pour Moteurs Renault Couach Séries DX2, DX4 et DX6

Filtre à gasoil moteurs inbord Renault Couach DX2 / DX4 / DX6 – réf. ProFilters FG246 – Fleetguard FF226 – Baldwin BF797 – Renault 0003036404

Ce filtre à gasoil est le remplacement direct pour les moteurs inbord Renault Couach de la série DX (DX2, DX4, DX6). Il retient les impuretés et les dépôts présents dans le gasoil avant qu'ils n'atteignent la pompe d'injection et les injecteurs. Remplacement recommandé à chaque vidange ou selon les préconisations du manuel d'entretien Renault Couach. Référence ProFilters : FG246.

⚠ Vérifier la référence d'origine de votre moteur avant commande pour confirmer la compatibilité exacte. Remplacer le filtre à gasoil à chaque révision selon les préconisations du constructeur. Purger le circuit gasoil de l'air après remplacement du filtre avant de démarrer le moteur. Un filtre encrassé peut provoquer une panne moteur en navigation.

Compatibilités — Moteurs inbord Renault Couach

• DX2
• DX4
• DX6

Pourquoi remplacer régulièrement le filtre à gasoil ?

• Un filtre encrassé réduit le débit de gasoil — baisse de puissance moteur
• Les impuretés non filtrées endommagent la pompe d'injection et les injecteurs — coût de réparation élevé
• L'eau dans le gasoil favorise la corrosion du circuit d'injection
• Un filtre colmaté peut provoquer une panne moteur en navigation

Caractéristiques techniques

• Marque : ProFilters
• Référence : FG246
• Type : filtre à gasoil
• Application : Renault Couach DX2 / DX4 / DX6 moteurs inbord
• État : neuf

Références d'origine — confirmées

• Renault : 0000208895 / 0003036404 / 5001825080

Références équivalentes confirmées

• ProFilters : FG246
• Fleetguard : FF226
• Baldwin : BF797
• Hifi Filter : SN055
• SF Filter : SK3976
• Perkins : 13066020
• Purflux : CS153

Avantages produit

• Remplacement direct : compatible références d'origine Renault 0003036404 / 0000208895
• Qualité ProFilters : filtre professionnel conçu pour les applications industrielles et marines
• Remplacement préventif : coût minimal pour une protection maximale du circuit d'injection