Cartouche filtre à carburant CG020 – Perkins 4.99 / 4.103 / 4.154 / 4.192 / 4.270 / 4.300 / Renault Couach CD2/CD4/CD6

Cartouche filtre à carburant CG020 – Perkins 4.99 / 4.103 / 4.192 / 4.270 / Renault Couach CD2/CD4/CD6 – réf. 33425 / Delphi 7111/44

Cette cartouche filtre à carburant est l'élément de révision du corps de filtre CAV (Lucas CAV / Delphi) type A monté sur les pompes injection des Perkins ancienne génération et des Renault Couach CD. Elle s'installe en remplacement direct des références Perkins 33425 / Delphi 7111/44 dans le corps de filtre d'origine sans aucune modification.

Compatibilités – Moteurs Perkins

• 4.99 EA
• 4.103
• 4.154A
• 4.192 / P4.192
• 4.270 / 4.270D / 4.270M
• 4.300 / A4.300
• A4.212
• P4.203
• 6.305I

Compatibilités – Renault Couach

• CD2 / CD4 / CD6

⚠ Cette cartouche est destinée aux corps de filtre CAV (Lucas CAV / Delphi) type A à cartouche plate. Ce type de filtre est différent des filtres à cartouche cylindrique (CG034, FG220B) utilisés sur d'autres Perkins. Vérifiez le type de corps de filtre monté sur votre moteur avant commande.

Caractéristiques techniques

• Référence CG020
• HiFi Filter : SN145
• Type : cartouche filtre à carburant gasoil (CAV type A)
• Application : corps de filtre Lucas CAV / Delphi type A — Perkins 4/6 cyl. ancienne génération et Renault Couach CD

Références OEM

• Perkins : 33425
• Delphi / CAV : 7111/44 / 7111/440 / 7111/144 / 7111/44F2 / F7111/44
• Delphi : F22 / FTYPE / BXF2/9
• Renault Couach : 0048100018

Références équivalentes sélectionnées

• Fleetguard : FF145
• Baldwin : PF838
• HiFi Filter : SN145
• SF-Filter : SK3829
• Luber-Finer : L50F
• FIM : 2F204
• Massey Ferguson : 1447048M1
• Case IH : 3056982R1
• Leyland : 25-260140

Avantages produit

• Remplacement direct Perkins 33425 / Delphi 7111/44 / Couach 0048100018 : insertion immédiate dans le corps de filtre CAV type A d'origine, aucune modification nécessaire
• Couvre les Perkins 4.99/4.103/4.192/4.270/4.300 et les Renault Couach CD2/CD4/CD6 en une seule référence
• Cartouche CAV type A : filtre classique des pompes injection Lucas CAV (DPA, DPS) — pièce standard sur tous les vieux diesels marins Perkins à pompe mécanique
• Remplacement annuel ou tous les 250 heures recommandé
• Un filtre colmaté provoque des difficultés de démarrage et peut endommager la pompe injection CAV/Delphi
• Toujours remplacer simultanément le filtre à huile lors d'une révision annuelle complète