Moteur électrique HA1203 pour SeaStar Power Assist PA1200
Le HA1203 est le moteur électrique de rechange du groupe d'assistance de direction SeaStar Power Assist PA1200. Il entraîne la pompe hydraulique du groupe et redonne l'assistance quand le moteur d'origine est grippé, bruyant ou ne tourne plus, sans changer tout le groupe.
Le Power Assist est une pompe à la demande qui renforce le débit envoyé par la pompe de barre au vérin. Hors manoeuvre, il ne consomme presque rien, et en cas de panne la direction repasse en mode hydraulique manuel.
Caractéristiques du groupe PA1200-3 standard
- Groupe : SeaStar Power Assist PA1200, référence à vérifier sur l'étiquette
- Fonction : entraînement de la pompe hydraulique du groupe
- Alimentation : 12 ou 24 V, tension reconnue automatiquement
- Consommation : environ 3 A en usage courant, 50 A au maximum, fil violet de commande limité à 1 A
- Pressions : 1000 psi (70 bar) au maximum dans le système, 500 psi (35 bar) en charge de travail, soupape du groupe à 2000 psi (138 bar)
- Pompes de barre : fonctionnement optimal avec les pompes SeaStar 1.4 à 2.4 (1000 psi), deux groupes en parallèle au-delà de 2.4
- Installation : groupe au sec, au moins 6 pieds (1,8 m) de flexible entre le groupe et la pompe de barre, et entre le groupe et le vérin
Diagnostic
- Avant de remplacer le moteur, contrôler le fusible du faisceau (kit HA1206 de 50 A s'il est monté), le fil violet de commande lié au contact, les connexions et la tension de la batterie.
- Un moteur qui tourne sans assistance oriente plutôt vers l'accouplement entre moteur et bloc hydraulique.
- Relever la référence du groupe sur son étiquette et comparer avec le moteur en place.
Les versions du SeaStar Power Assist
| Groupe | Faisceau | Usage | Huile |
|---|
| PA1200-3 | 15 pieds (4,6 m) | standard, 12 ou 24 V reconnus automatiquement | SeaStar |
| PA1200-3HP | 15 pieds (4,6 m) | haute pression : Suzuki double hélice, Mercury 250R à 300R, fortes charges | Optimus HA5482 |
| PA1206-3 | 6 pieds (1,8 m) | standard, faisceau court | SeaStar |
| PA1225-3 | 25 pieds (7,6 m) | standard, faisceau long | SeaStar |
Relevez la référence sur l'étiquette du groupe avant commande. En cas de coupure d'alimentation ou de panne, la direction repasse automatiquement en mode hydraulique manuel : le bateau reste manoeuvrable, avec un volant plus dur.
Assistances concurrentes
Chez Ultraflex, l'assistance hors-bord MasterDrive fonctionne en 12 V avec trois niveaux d'assistance sélectionnables, repasse en mode manuel en cas de coupure et accepte double poste et pilote automatique, jusqu'à 60 noeuds. Lecomble et Schmitt propose des directions assistées dédiées (gamme DEH) et une version assistée 12 V du LS 3500 PRO à fonction pilote intégrée. Ces systèmes ont leurs propres pièces : aucune n'est interchangeable avec le groupe SeaStar.
Remplacement
- Couper l'alimentation du groupe avant toute intervention.
- Remplacer le moteur selon la notice du groupe, en contrôlant l'accouplement au passage.
- Remettre sous tension, vérifier le fonctionnement à quai puis contrôler le niveau d'huile.
