BOUGIE DCPR6E - NGK

Bougie NGK DCPR6E pour moteurs hors-bord Johnson Evinrude Mariner Mercury Suzuki Tohatsu

La bougie d’allumage NGK DCPR6E est un élément essentiel du système d’allumage. Elle assure l’inflammation précise du mélange air/carburant, garantissant une combustion stable, un rendement optimal et un fonctionnement fiable du moteur sur toute la plage de régime.

Caractéristiques

• Référence : NGK DCPR6E
• Type : bougie d’allumage avec résistance intégrée
• Clé de montage : 16 mm
• Indice thermique adapté aux motorisations 4 temps concernées
• Technologie NGK assurant une étincelle stable et régulière
• Conçue pour moteurs hors-bord 4 temps et certaines applications spécifiques
• Réduction des interférences électromagnétiques grâce à la résistance intégrée

Compatibilité moteurs

• Johnson / Evinrude 40 à 50 cv (2005)
• Mariner 4 cv – 5 cv 4 temps (1999 et après)
• Mariner 6 cv 4 temps (1992–2002)
• Mariner 20 cv Hi-Ignition (1985–1997)
• Mariner 40 cv 4 temps BigFoot 995 cc (2000 et après)
• Mercury 4 cv – 5 cv – 6 cv 4 temps (2000 et après)
• Mercury 8 cv – 9.9 cv – 25 cv 4 temps (2006)
• Suzuki DF 9.9 et 15 4 temps (1995 et après)
• Suzuki DF 25 – 30 – 40 – 50 4 temps (1999 et après)
• Tohatsu MFS 2A – 3A – 4A – 5A – 8A – 9.8A
• Tohatsu MFS 9.9 A/B/B2 – 15A/B/B2 – 18A/B/B2
• Tohatsu MFS 25A

Références OEM

• NGK : DCPR6E
• Conforme aux spécifications d’origine des constructeurs Johnson, Evinrude, Mariner, Mercury, Suzuki et Tohatsu selon modèles listés

Avantages

• Démarrages facilités, y compris à froid
• Combustion homogène et performante
• Stabilité du régime et réduction des ratés d’allumage
• Protection du système d’allumage contre les interférences électriques
• Fiabilité et longévité conformes aux standards de qualité NGK

La NGK DCPR6E constitue une solution technique fiable pour préserver les performances, la régularité de fonctionnement et la durabilité des moteurs compatibles.