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Turbine néoprène Johnson pour moteurs inbord M.A.N. D2866LE, 401, 402 équipée d’une pompe type F75/F7B/9. Conception technique assurant un débit optimal du circuit de refroidissement en eau de mer.
Caractéristiques techniques : diamètre 65 mm, épaisseur 80 mm, 12 pales. Remplacement préventif annuel recommandé afin de garantir la protection thermique du moteur. Montage conseillé avec graisse silicone. Élément de sécurité essentiel.
Turbine Néoprène Johnson pour M.A.N. D2866LE, 401, 402 – Pompe F75/F7B/9
Cette turbine en néoprène assure la circulation du liquide de refroidissement au sein du système, garantissant le maintien d’une température de fonctionnement optimale et la protection des composants mécaniques contre la surchauffe.
Caractéristiques
- Matériau : Néoprène haute résistance
- Diamètre : 65 mm
- Épaisseur : 80 mm
- Nombre de pales : 12
- Type de pompe compatible : F75 / F7B / 9
- Conception : Johnson
Compatibilité moteurs
- M.A.N. D2866LE
- M.A.N. D2866LE 401
- M.A.N. D2866LE 402
- Équipés d’une pompe de refroidissement type F75 / F7B / 9
Références OEM
- Référence Johnson correspondant aux pompes F75 / F7B / 9
- Application d’origine pour moteurs M.A.N. D2866LE, 401, 402
Avantages
- Excellente résistance à l’abrasion et à l’eau
- Maintien optimal du débit de refroidissement
- Fiabilité conforme aux spécifications constructeur
- Montage précis pour pompes F75 / F7B / 9
- Protection efficace contre les risques de surchauffe
Conseil d’entretien : cette turbine néoprène Johnson, même de haute qualité, doit être remplacée tous les ans afin de garantir un fonctionnement sécurisé du système de refroidissement.
La turbine est un élément de sécurité essentiel. Il est recommandé de conserver une turbine de rechange à bord.
Pour faciliter l’installation et préserver les pales lors du montage, appliquer une graisse silicone adaptée.
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