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Anode JOHNSON 4 à 8cv (80-05)

Name: Anode JOHNSON 4 à 8cv (80-05)
Brand: TECNOSEAL
SKU: JEO002
Price: 6.1 EUR
Availability: InStock

Marque: TECNOSEAL

Référence JEO002

En stock

6,10 €

TTC

Anode d’embase en zinc destinée aux moteurs hors-bord Johnson et Evinrude 4 à 8 cv 2 temps, millésimes 1980 à 2005. Élément de protection cathodique assurant la préservation des composants immergés de l’embase contre la corrosion électrolytique en milieu marin ou eau douce.

Compatible avec les modèles 4 cv (1988-1996), 5 cv (1996-2001), 6 et 8 cv (1988-2005). Fabrication en zinc haute pureté conforme aux exigences marines, garantissant une dissolution contrôlée et homogène pour une protection optimale de l’alliage d’aluminium de l’embase.

Dimensions techniques : largeur 30 mm, hauteur 27 mm, perçage 6,5 mm pour montage direct en remplacement de la pièce d’origine. Correspond aux références OEM OMC 0432397 et 0334451, assurant une compatibilité stricte et un ajustement précis sans modification.

L’usure progressive de l’anode confirme son efficacité. Remplacement recommandé dès perte significative de matière afin de maintenir une protection anticorrosion permanente du bloc moteur et de l’embase.

Anode d’embase en zinc pour moteur hors-bord Johnson et Evinrude 4 à 8 cv (1980–2005)

Cette anode d’embase en zinc est conçue pour assurer la protection électrolytique des parties métalliques immergées du moteur hors-bord, en limitant les phénomènes de corrosion galvanique.

Caractéristiques

Type : anode d’embase
Matériau : zinc de haute pureté
Fabrication : CEE
Largeur : 30 mm
Hauteur : 27 mm
Perçage : 6,5 mm

Compatibilité moteurs

Johnson et Evinrude 4 cv, 2 temps de 1988 à 1996
Johnson et Evinrude 5 cv, 2 temps de 1996 à 2001
Johnson et Evinrude 6 cv, 2 temps de 1988 à 2005
Johnson et Evinrude 8 cv, 2 temps de 1988 à 2005
Modèles de 4 à 8 cv produits entre 1980 et 2005

Références OEM

OMC : 0432397
OMC : 0334451

Avantages

Protection efficace contre la corrosion galvanique
Préservation des composants métalliques immergés
Remplacement direct conforme aux références d’origine OMC
Usure progressive garantissant une protection active
Installation simple grâce au perçage standard de 6,5 mm

Conseil d’utilisation : pour une protection optimale, installer une anode adaptée de 4 à 8 cv (80–90) sur le moteur et contrôler régulièrement son état. Une anode qui s’use est le signe d’un fonctionnement efficace et d’une protection active.