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Pochette Rodage GM V6 de 4,3L-262CID (Fel-Pro), non vortec
Pochette de rodage Fel-Pro pour moteur inbord GM V6 4.3L 262CID non Vortec. Compatible MerCruiser 4.3L/LX, OMC 4.3L et Volvo Penta 4.3Gi/L/S de 175 à 205 ch. Kit destiné à la réfection haut moteur incluant joints de culasse, joints d’admission, joints d’échappement et joints d’étanchéité critiques. Équivalent aux spécifications OEM GM 10105117 et 17030. Assure étanchéité thermique et mécanique conforme aux tolérances constructeur marine.
Pochette rodage pour moteur inbord GM V6 4,3L – 262 CID (Fel-Pro)
Cette pochette de rodage est conçue pour assurer l’étanchéité complète lors d’une réfection partielle ou d’un remontage du haut moteur GM V6 4,3L non Vortec, en garantissant la fiabilité et la conformité aux spécifications d’origine.
Caractéristiques
- Pochette complète de rodage pour GM V6 4,3L – 262 CID
- Version compatible moteurs non Vortec
- Fabrication Fel-Pro, qualité équivalente aux spécifications d’origine
- Joints adaptés aux opérations de démontage / remontage du haut moteur
- Conçue pour garantir une étanchéité optimale après intervention
- Matériaux résistants aux contraintes thermiques et mécaniques
Compatibilité moteurs
- GM V6 4,3L – 262 CID non Vortec
- Mercruiser 4.3L / 4.3LX (non Vortec)
- OMC 4.3L
- Volvo Penta 4.3Gi
- Volvo Penta 4.3GL
- Volvo Penta 4.3GS
- Puissances comprises entre 175 et 205 cv selon version
Références OEM
- Correspondance selon applications GM 4,3L 262 CID non Vortec
- Remplacement conforme aux montages d’origine Mercruiser, OMC et Volvo Penta pour versions indiquées
- Équivalence fabricant : Fel-Pro
Avantages
- Solution complète pour intervention de rodage
- Compatibilité précise avec les versions non Vortec 4,3L
- Qualité de fabrication reconnue en environnement marin
- Fiabilise l’étanchéité après démontage du haut moteur
- Réduction des risques de fuites après remise en service
Basé sur 1
avis
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Jean-Pierre B.
Publié le 20/04/2026 à 13:53 (Date de commande : 03/04/2026)5ok correspond au besoins
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