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Pochette de rodage complète pour moteur inbord GM V6 4,3L 262CID, compatible versions non Vortec Mercruiser 4.3L/LX, OMC 4.3L et Volvo Penta 4.3Gi/L/S de 175 à 205 cv. Ensemble destiné à la réfection haut moteur, incluant joints essentiels pour étanchéité culasse et périphériques. Fabrication qualité marine, équivalent spécifications OEM constructeur, assurant résistance thermique et compatibilité carburateurs et admissions standards.
Pochette rodage pour moteur inbord GM V6 4,3L – 262 CID (Sierra)
Cette pochette rodage est conçue pour assurer l’étanchéité et la fiabilité du moteur lors d’une intervention de réfection partielle ou complète. Elle regroupe les principaux joints nécessaires au remontage du haut moteur et garantit une remise en service conforme aux spécifications d’origine.
Caractéristiques
- Type : Pochette rodage complète
- Application : Moteur inbord GM V6
- Cylindrée : 4,3 litres – 262 CID
- Version : Non Vortec
- Marque : Sierra
- Conçue pour opérations de rodage et remise en état haut moteur
- Qualité équivalente aux spécifications d’origine constructeur
Compatibilité moteurs
- Mercruiser 4.3L / 4.3LX non Vortec
- OMC 4.3L
- Volvo Penta 4.3GL
- Volvo Penta 4.3GS
- Volvo Penta 4.3Gi
- Puissances comprises entre 175 et 205 CV
- Bloc GM V6 4.3L 262 CID non Vortec
Références OEM
- Remplacement équivalent aux références d’origine Mercruiser, OMC et Volvo Penta pour blocs GM 4.3L non Vortec
- Compatible avec les motorisations 262 CID selon montages constructeurs
Avantages
- Assure une étanchéité optimale lors du remontage
- Réduction des risques de fuites huile et liquide de refroidissement
- Adaptation précise aux blocs GM 4.3L non Vortec
- Solution fiable pour réfection moteur
- Fabrication répondant aux exigences du secteur inbord
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