Filtre à carburant FG300 – Mercruiser diesel 115 QSD 2.0L / 130-230 EI 2.0L-2.8L CMD et Nanni H4

Filtre à carburant FG300 – Mercruiser diesel 115 QSD / 130 EI / 150 EI / 170 EI / 210 EI / 230 EI – réf. 35-879172104

Ce filtre à carburant assure la filtration du circuit d'alimentation gasoil des moteurs diesel inbord et sterndrive Mercruiser/CMD (Cummins MerCruiser Diesel) séries QSD 2.0L et 2.8L (base VM Motori). Il s'installe en remplacement direct de la référence Mercury 35-879172104 sans aucune modification.

Compatibilités – Moteurs Mercruiser diesel (VM Motori / CMD)

• 115 QSD – 2.0L 4 cylindres VM Motori
• 130 EI / 150 EI / 170 EI – 2.0L 4 cylindres VM Motori
• 210 EI / 220 EI / 230 EI – 2.8L 4 cylindres CMD

⚠ Ce filtre couvre les séries diesel Mercruiser QSD 2.0L et CMD 2.8L (base VM Motori). Ne pas confondre avec le filtre des diesels Mercruiser QSD 4.2L ou avec les filtres des séries D2.8L/D3.0L Bravo qui utilisent d'autres références. Vérifiez la référence OEM de votre filtre d'origine avant commande.

Caractéristiques techniques

• Référence FG300
• HiFi Filter : SN80022 / SN80044
• Type : filtre à carburant gasoil (cartouche)
• Application : Mercruiser diesel QSD 2.0L et CMD 2.8L (VM Motori)

Références OEM Mercury Marine

• 35-879172104 (référence principale)
• VM Motori : 4.531.2013F
• Nanni Diesel : 950100175 (même filtre)

Références équivalentes sélectionnées

• Fleetguard : FS19781 / FS1978100
• Baldwin : BF7970 / BF9883
• HiFi Filter : SN80022 / SN80044
• Delphi : HDF606
• SF-Filter : SK3343 / SK3747
• VM Motori : 4.531.2013F
• Nanni Diesel : 950100175

Avantages produit

• Remplacement direct Mercury 35-879172104 : montage immédiat sur les séries QSD 2.0L et CMD 2.8L, aucune modification nécessaire
• Couvre toute la gamme Mercruiser diesel 115 à 230 cv (QSD/EI) en une seule référence
• Équivalence Nanni Diesel 950100175 : même filtre physique pour les Nanni à base VM Motori — stock polyvalent pour chantiers multi-marques
• Filtration gasoil : protège la pompe injection et les injecteurs haute pression des particules et de l'eau contaminante
• Remplacement annuel ou tous les 250 heures recommandé
• Toujours remplacer simultanément le filtre à huile lors d'une révision annuelle complète