Filtre à Huile FH731 pour Mercruiser diesel D2.8L / D219 / D3.0L / D3.6L / D4.2L / D183

Filtre à huile FH731 – Mercruiser diesel D2.8L / D219 / D3.0L Bravo / D3.6L Bravo / D4.2L Bravo – réf. 35-19485

Ce filtre à huile assure la filtration du circuit de lubrification des moteurs diesel inbord et sterndrive Mercruiser/CMD (Cummins MerCruiser Diesel) séries 2.8L à 4.2L (base VM Motori). Il s'installe en remplacement direct de la référence Mercury Marine 35-19485 sans aucune modification.

Compatibilités – Moteurs Mercruiser diesel (VM Motori / CMD)

• D 2.8L VM169 (n° série 88010000 et inférieur)
• D 219
• D 3.0L Bravo (n° série 0D725460 et supérieur)
• D 3.6L Bravo (n° série 0F306903 et supérieur)
• D 4.2L Bravo (n° série 0F450250 et supérieur)
• D 4.2L / 250 D-Tronic
• D 183 / D183 Turbo
• 530D-TA / 636D-TA
• 165 D-Tronic (2.8L4 VM Motori)
• 165 EI (2.8L4 VM/CMD)
• 2.8EI 165 / 2.8ES 165
• 4.2EI/ES 250 / 270 / 300 / 320
• 4.2MI/MS 200 / 230

⚠ Ce filtre est spécifique aux diesels Mercruiser/CMD à base VM Motori (2.8L à 4.2L). Ne pas confondre avec les filtres des diesels Mercruiser 1.7L (réf. 882687) ou du bloc VM diesel récent (réf. 35-816168). Vérifiez la référence OEM de votre filtre d'origine avant commande.

Caractéristiques techniques

• Référence FH731
• HiFi Filter : SO3443
• Type : filtre à huile vissé (spin-on)
• Soupape anti-vidange : oui
• Application : diesels Mercruiser/CMD base VM Motori 2.8L à 4.2L

Références OEM Mercury Marine — confirmée

• 35-19485 (référence en vigueur)
• 35-801763296 (ancienne référence)
• 423135 (variante)

Références équivalentes sélectionnées

• Fleetguard : LF3443
• HiFi Filter : SO3443
• Baldwin : B157 / B7009
• FIM : 2H644
• VM Motori : 4.531.0048A

Avantages produit

• Remplacement direct Mercury Marine 35-19485 : montage immédiat sur toute la gamme diesel CMD/Mercruiser 2.8L à 4.2L, aucune modification nécessaire
• Couvre l'intégralité de la gamme diesel Mercruiser base VM Motori (D2.8L / D219 / D3.0L / D3.6L / D4.2L Bravo et D-Tronic) en une seule référence
• Soupape anti-vidange : protège les pièces en mouvement au démarrage en maintenant l'huile dans le filtre à l'arrêt
• Remplacement annuel ou tous les 100 heures recommandé sur les diesels Mercruiser
• Un filtre huile colmaté entraîne une pression d'huile insuffisante et un risque de grippage
• Toujours remplacer simultanément le filtre à carburant lors d'une révision annuelle complète