Filtre à huile à visser FH281 pour Crusader 140 / 180 / 235 / 250 / 275 ..., Baudouin, Kohler

Filtre à huile à visser FH281 pour Crusader 140 / 180 / 235 / 250 / 275 ..., Baudouin, Kohler

Filtre à huile Pro-Filters FH281 (à visser), conçu pour l'entretien des moteurs Crusader, Baudouin, Kohler. Il se monte en remplacement direct du filtre d'origine, sans modification.

Compatibilités – Crusader

• Crusader 140
• Crusader 180
• Crusader 235
• Crusader 250
• Crusader 250 J
• Crusader 275
• Crusader 280
• Crusader 460

Compatibilités – Baudouin

• Baudouin 6 D 106

Compatibilités – Kohler

• Kohler 20 REOZJB
• Kohler 20 ROZJ
• Kohler 20 ROZJB
• Kohler 30 CFOZ
• Kohler 33 CFOZ
• Kohler 35 COZ
• Kohler 40 CFOZ
• Kohler 40 REOZJB
• Kohler 40 ROZJA
• Kohler 50 CFOZ
• Kohler 50 COZ
• Kohler 50 ROZJN
• Kohler 50 ROZJR
• Kohler 60 CFOZ
• Kohler 60 ROZJA
• Kohler 60 ROZJR
• Kohler 65 COZ
• Kohler 80 REOZJ
• Kohler 80 ROZJ
• Kohler 100 ROZJ
• Kohler 100 ROZJA
• Kohler 100 ROZJN
• Kohler 100 ROZJR

Vérifiez la référence de votre filtre d'origine avant commande.

Caractéristiques techniques

• Référence Pro-Filters : FH281
• Type : filtre à huile à visser
• Hauteur (H) : 132 mm
• Diamètre extérieur (A) : 94 mm
• Diamètre intérieur (B) : 72 mm
• Diamètre joint (B1) : 62 mm
• Filetage G : 13/16-16
• Valve by-pass : 1,10 bars

Références d'origine

• Baudouin : 16.01731.0V
• Kohler : 223604

Références équivalentes

• Fleetguard : LF0067800, LF678
• Mann Filter : 6750359286, W935/99, W936/4
• Donaldson : P168006, P550020, P779146
• Baldwin : B280, BT259
• Wix : 51243
• Hengst : H15W, H17W09
• Mahle : AW143, FO371/3, OC103
• HiFi Filter : SO014

Rôle du filtre à huile

Le filtre à huile retient les particules métalliques, les résidus de combustion et les impuretés en suspension dans l'huile moteur. Une filtration efficace limite l'usure des coussinets, de l'arbre à cames et des segments, et préserve la qualité du lubrifiant entre deux vidanges, un point essentiel pour un moteur marin soumis à de longues périodes de fonctionnement à régime constant.

Conseils d'entretien

• Remplacer le filtre selon les préconisations du constructeur, et au minimum à chaque hivernage
• Huiler le joint avant montage et serrer à la main
• Contrôler l'absence de fuite moteur tournant après montage