Filtre à Air Volvo Diesel D4 et D6

Filtre à air Volvo Penta – moteurs D4 / D6 (réf. 21702999 / 3818541)

Le filtre à air référence 21702999 / 3818541 assure la filtration optimale de l’air admis dans les blocs Volvo Penta D4 et D6, garantissant une combustion maîtrisée et une protection efficace des organes internes.

Caractéristiques

• Filtre à air pour moteurs in-bord Volvo Penta séries D4 et D6
• Références OEM : 21702999 / 3818541
• Élément filtrant haute efficacité adapté aux environnements marins
• Conçu pour moteurs turbocompressés à injection directe
• Protection contre poussières, particules fines, sel et humidité
• Maintien d’un débit d’air stable pour une combustion optimisée

Compatibilité moteurs

Série D4

• D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175I-G
• D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F
• D4-210A-A, D4-210I-A, D4-210I-B
• D4-225A-B, D4-225I-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225A-E, D4-225I-E, D4-225A-F, D4-225I-F
• D4-230A-G, D4-230I-G
• D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F
• D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F
• D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
• D4-270A-G, D4-270I-G
• D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F, D4-300A-G
• D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300D-F
• D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D4-300I-G
• D4-320A-G, D4-320I-G

Série D6

• D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E
• D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
• D6-300A-F, D6-300A-G, D6-300D-F, D6-300D-G, D6-300I-F, D6-300I-G
• D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
• D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E
• D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E
• D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F
• D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F
• D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F
• D6-340A-G, D6-340D-G, D6-340I-G
• D6-350A-A, D6-350A-B
• D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F
• D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F
• D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F
• D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380I-G
• D6-400A-E, D6-400A-F, D6-400A-G
• D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435D-F
• D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E, D6-435I-F
• D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G, D6-440I-WJ-G
• D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G

Autres séries compatibles

• D9-425 / D9-500 / D9-575 (toutes suffixations A-, B-, E-, F-, MH-, MP- selon configuration)
• D11A-A à D11A-E, y compris versions IPS

Références OEM

• 21702999
• 3818541

Avantages

• Protection renforcée des cylindres, soupapes et pistons contre l’usure prématurée
• Préservation des performances du turbocompresseur
• Stabilisation du régime moteur et amélioration de la combustion
• Réduction de l’encrassement interne
• Contribution à une consommation maîtrisée
• Fiabilité accrue en environnement maritime exigeant

Un remplacement régulier, idéalement à chaque saison ou en cas de saturation visible, permet de maintenir un niveau de filtration optimal et de préserver durablement l’ensemble du système d’admission et d’injection.