Sorties d'échappements en technopolyère et inox avec clapet anti-retour 100 mm

Sortie d'échappement technopolymère et inox 304 poli avec clapet anti-retour Ø 100 mm – vis cachées

Cette sortie d'échappement en technopolymère renforcé avec bague de finition inox 304 poli offre une esthétique entièrement inox avec des vis complètement cachées pour un rendu propre sur le tableau arrière. Clapet anti-retour intégré empêchant les remontées d'eau lorsque le moteur est à l'arrêt. Montage facile.

⚠ Cette sortie d'échappement est conçue pour les moteurs marins inbord à refroidissement par eau (gaz + eau mélangés dans le circuit d'échappement). Elle n'est pas adaptée aux sorties d'échappement sec. Vérifier le diamètre de votre tuyau d'échappement avant commande : Ø 100 mm uniquement pour cette référence.

Applications

• Moteurs inbord diesel et essence de très forte puissance à refroidissement par eau (200 cv et plus)
• Vedettes rapides à moteur inbord
• Voiliers à moteur inbord forte cylindrée
• Remplacement d'une sortie d'échappement existante sur tableau arrière

Caractéristiques techniques

• Corps : technopolymère renforcé — résistant aux chocs thermiques et aux gaz d'échappement
• Bague de finition : inox 304 poli
• Clapet anti-retour : intégré
• Vis : entièrement cachées — esthétique entièrement inox
• Diamètre tube : Ø 100 mm
• A (Ø intérieur) : 101 mm
• B : 90 mm
• C : 45 mm
• D : 138 mm
• E : 116 mm
• Type d'échappement compatible : refroidissement par eau (eau + gaz mélangés)

Avantages produit

• Vis entièrement cachées : finition esthétique supérieure — aspect entièrement inox visible depuis l'extérieur
• Corps technopolymère renforcé : résistance aux chocs thermiques et aux vibrations — transmission réduite à la coque vs inox massif
• Clapet anti-retour intégré : protège le moteur des remontées d'eau à l'arrêt
• Très grand diamètre Ø 100 mm : adapté aux moteurs inbord de très forte puissance (200 cv et plus)
• Montage facile : pas de vis apparentes à gérer
• Bague inox 304 poli : rendu esthétique premium sur le tableau arrière