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Turbine néoprène Johnson pour moteurs inbord Sole Diesel SM615, SM616, SM636 avec pompe de refroidissement. Conception technique assurant un débit optimal et une résistance accrue à l’eau de mer.
Diamètre 57,1 mm – Épaisseur 31,5 mm – 12 pales.
Remplacement recommandé annuellement afin de garantir la fiabilité du circuit de refroidissement. Montage conseillé avec graisse silicone pour préserver les pales.
Turbine en Néoprène Johnson pour Sole Diesel SM615, SM616, SM636
Cette turbine en néoprène conçue par Johnson est destinée aux moteurs inbord Sole Diesel SM615, SM616 et SM636 équipés d’une pompe de refroidissement. Elle assure la circulation de l’eau de refroidissement et participe directement à la régulation thermique du moteur.
Caractéristiques
- Diamètre : 57,1 mm
- Épaisseur : 31,5 mm
- Nombre de pales : 12
- Matériau : Néoprène
- Fabricant : Johnson
Compatibilité moteurs
- Sole Diesel SM615
- Sole Diesel SM616
- Sole Diesel SM636
- Moteurs inbord équipés d’une pompe de refroidissement compatible
Références OEM
- Référence Johnson d’origine pour moteurs Sole Diesel SM615, SM616, SM636
Avantages
- Assure une circulation efficace de l’eau de refroidissement
- Maintien des performances thermiques du moteur
- Fabrication en néoprène pour une bonne résistance en environnement marin
- Qualité de conception Johnson, conforme aux spécifications d’origine
- Remplacement simple lors des opérations d’entretien
Cette turbine, même de qualité supérieure, doit être remplacée chaque année. Il s’agit d’un élément de sécurité essentiel pour préserver l’intégrité du moteur.
Il est recommandé de conserver une turbine de secours à bord. Pour faciliter le montage et protéger les pales lors de l’installation, l’utilisation d’une graisse silicone est préconisée.
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