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Système de direction mécanique Ultraflex T85 – hors-bord / inbord / Z-drive – vitesse max 50 nœuds – 3 tours – bateaux ≤ 9/10 m
ULTRAFLEXSystème de direction mécanique rotatif T85 pour bateaux à moteur hors-bord, inbord et Z-drive jusqu'à 9/10 mètres — vitesse max 50 nœuds (57,5 mph). Ne pas dépasser la puissance maximale prescrite par le constructeur du bateau. 3 tours de volant — course 228 mm — rayon de courbure minimal 200 mm — Ø volant max 406 mm — charge max câble 3 300 N (340 kg) — axe conique 3/4" (19 mm). Effet retour réduit. Extrémités câble inox. Certifié EN 28848 et ABYC P17. Câble M66 et volant non inclus. Fabrication Ultraflex.
Système de direction mécanique Ultraflex T85 – hors-bord / inbord / Z-drive – vitesse max 50 nœuds – 3 tours – Cable M66
Le système de direction mécanique rotatif T85 d'Ultraflex est conçu pour offrir une direction fiable, précise et compacte sur les bateaux à moteur hors-bord, inbord et Z-drive. Particulièrement adapté aux espaces restreints grâce à son boîtier ultra-plat. Extrémités de câble en acier inoxydable. Effet retour réduit. Friction réglable sur le boîtier. Le système T85 doit être utilisé exclusivement avec le câble Ultraflex M66. Conforme aux normes de sécurité EN 28848 et ABYC P17. Câble de direction M66 et volant non inclus — à commander séparément. Fabrication Ultraflex.
⚠ Ne pas utiliser sur des bateaux dont la motorisation dépasse la puissance maximale prescrite par le constructeur du bateau et/ou dont la vitesse dépasse 50 nœuds (57,5 mph). Le câble de direction M66 et le volant ne sont pas inclus — à commander séparément. Ne pas démonter la direction lors de l'installation du câble — le démontage des composants peut causer des dommages graves et entraîne la perte de garantie. Rayon de courbure minimal du câble : 200 mm — un rayon inférieur provoque un frottement excessif et une usure prématurée. Se conformer aux instructions d'installation Ultraflex et aux normes EN 28848 / ABYC P17 lors de la pose. Installation par personnel qualifié uniquement.
Applications
- Direction mécanique pour hors-bords — ne pas dépasser la puissance maximale prescrite par le constructeur du bateau
- Direction pour moteurs inbord et Z-drive (sterndrive)
- Bateaux à moteur jusqu'à 9/10 mètres de longueur
- Navigation jusqu'à 50 nœuds (57,5 mph)
- Remplacement d'une direction mécanique existante
- Installation dans les espaces restreints (boîtier ultra-plat)
Contenu de la livraison
- 1 système de direction T85
- 1 étrier de montage
- 1 bride (enjoliveur)
- Visserie et fixations incluses (vis M6x35, vis M6x12, écrous M6, rondelles, écrou M12, vis autofiletantes, rondelle, douille, clé)
Câble M66 et volant non inclus — à commander séparément.
Caractéristiques techniques
- Type : direction mécanique rotative
- Application : hors-bord / inbord / Z-drive
- Puissance max : ne pas dépasser la puissance maximale prescrite par le constructeur du bateau
- Longueur bateau max : 9/10 mètres
- Vitesse max : 50 nœuds (57,5 mph)
- Nombre de tours de volant : 3 tours
- Course : 228 mm
- Rayon de courbure minimal du câble : 200 mm
- Diamètre max du volant : 406 mm (16")
- Profondeur max du volant : 127 mm (5")
- Charge max en bout de câble : 3 300 N (340 kg)
- Axe : conique 3/4" (19 mm)
- Positions de montage : 8 positions (tous les 45°)
- Câble compatible : M66 uniquement (non inclus)
- Volant : non inclus — en option
- Matériaux : résistants à la corrosion marine — extrémités câble inox
- Poids avec emballage : 2,5 kg
- Certifications : EN 28848 / ABYC P17 / CE (directive 2013/53/EU)
- Garantie : 2 ans (1 an usage commercial)
Dimensions du boîtier
- Largeur : 150 mm
- Longueur : 162 mm
- Hauteur max : 176 mm
- Hauteur socle : 93 mm
- Découpe tableau de bord : Ø 67 mm
- 4 trous de fixation : Ø 7 mm (entraxe 59,4 × 59,4 mm)
Avantages produit
- Boîtier ultra-plat : installation possible dans les espaces restreints — consoles basses et tableaux de bord compacts
- 8 positions de montage (tous les 45°) : adaptation à tous les passages de câble possibles
- Effet retour réduit : direction précise et confortable — moins de fatigue en navigation
- Friction réglable : adaptation au ressenti de direction souhaité
- Certifié EN 28848 / ABYC P17 / CE : conformité réglementaire pour la navigation en Europe et en Amérique
- Extrémités câble inox : résistance à la corrosion en milieu marin
- Compatible hors-bord, inbord et Z-drive : polyvalence maximale pour toutes les motorisations
- Fabrication Ultraflex : plus de 80 ans d'expérience dans les systèmes de direction marine — certifié ISO 9001:2015 et ISO 14001:2015 (DNV-GL)
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