Quelle huile d'embase pour un Johnson / Evinrude à commande électrique ?
Les embases à commande électrique (electric shift, hydro-électrique, et stern-drives OMC à commande électrique) n'utilisent pas la même huile qu'une embase à commande mécanique. Elles intègrent une pompe à huile et des embrayages à ressort : une huile trop épaisse fait patiner et détruit le mécanisme de sélection. Il faut une huile fluide spécifique : l'ancien OMC Type C, aujourd'hui Premium Blend.
| Produit | Référence | Remarque |
|---|---|---|
| Premium Blend Gearcase Lube (ex-Type C) | 0775609 (946 ml) 0775608 (473 ml) |
Référence d'origine : la solution recommandée. |
| Sierra Marine Type C | — | Équivalent formulé pour cet usage précis. |
| Lubrimatic Type C | — | Étiqueté explicitement « embases électriques OMC ». |
| ATF Dexron | — | Toléré par certains manuels OMC « si Premium Blend indisponible ». Sans additifs marins → à éviter en usage durable. |
⚠ À ne jamais faire : utiliser une huile hypoïde moderne 80W-90 (HiVis, HPF-Pro, XPS HPF) dans une embase à commande électrique. Trop épaisse pour la pompe, elle provoque des dysfonctionnements de sélection et endommage les embrayages. Concernées : Evinrude / Johnson 1962-1972 et stern-drives OMC 1962-1977 à commande électrique.
En cas de doute sur le type d'embase (mécanique ou électrique), vérifiez la présence d'un câblage de sélection sur l'embase et reportez-vous au manuel du modèle : notre équipe peut vous confirmer la bonne huile selon votre numéro de modèle.