Alternateur Cummins 12V - 65A - 6 Gorges, Version Eco
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Alternateur Cummins 12V - 65A - 6 Gorges, Version Eco
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Alternateur 12V 65A courroie serpentine 6 gorges – Mercruiser GM V6/V8 1996-2006 / Cummins MerCruiser / Volvo Penta

WPS12176N-6G
291,00 €
TTC

Alternateur neuf 12V 65A (courroie serpentine 6 gorges, régulateur interne, certifié SAE J1171) pour moteurs inbord et sterndrive Mercruiser GM V6/V8 (1996-2006), Cummins MerCruiser diesel et Volvo Penta essence. Longueur 170 mm, Ø poulie 63 mm. Version 6 gorges — à utiliser sur les moteurs équipés d'une courroie serpentine (ne pas confondre avec la version 1 gorge — réf. 805447T). Remplace les références Mercury 807653T / 807653, Mando AC165617, Valeo 600088, équivalent Lucas LRA02065, Prestolite G103476 / G103477, Elstock 28-3996, Sando 2032140.1 et Wilson 70-31-12176.

Contenu du pack

 

Alternateur 12V 65A courroie serpentine 6 gorges – Mercruiser GM V6/V8 1996-2006 / Cummins MerCruiser / Volvo Penta – réf. 807653T / AC165617

Cet alternateur Mando neuf 12V 65A version courroie serpentine 6 gorges assure la charge électrique des moteurs inbord et sterndrive Mercruiser GM (V6 et V8), Cummins MerCruiser diesel et Volvo Penta essence. Régulateur interne, certifié SAE J1171. Il s'installe en remplacement direct des références Mercury 807653T / Mando AC165617 sans aucune modification.

Deux versions existent pour l'alternateur Mando 65A — vérifiez impérativement le type de courroie de votre moteur :
— Réf. 807653T / AC165617 (ce produit) : courroie serpentine 6 gorges — Mercruiser V6/V8 GM (1996-2006)
— Réf. 805447T / AC165610 (autre référence) : courroie V-belt simple gorge — Mercruiser V6/V8 GM (1994-1999)
Des versions similaires A9476S existent avec une poulie différente. Vérifiez D.1 (5/16 UNC 18) et la configuration de montage avant commande.


Compatibilités – Mercruiser essence V6/V8 GM (1996-2006)

  • 262 Mag / 4.3L Gen II / 4.3L MPI – GM 4.3L V6
  • 350 Mag MPI / 5.7L EFI MPI Alpha/Bravo (Gen+) – GM 5.7L V8
  • 454 Mag Bravo MPI Gen VI – GM 7.4L V8
  • 496 Mag / 496 HO Bravo – GM 8.1L V8
  • 502 Mag MPI Gen VI – GM 8.2L V8
  • 7.4L Bravo Gen VI / 7.4L MPI



Compatibilités – Cummins MerCruiser diesel (2004-2006)

  • EI 165 / ES 165 – 4 cyl. 2.8L
  • EI 250 / ES 250 – 6 cyl. 4.2L
  • EI 300 / ES 300 – 6 cyl. 4.2L



Compatibilités – Volvo Penta essence

  • Gamme Volvo Penta GM V6/V8 (selon configuration courroie serpentine)
  • Réf. Valeo : 600088



Caractéristiques techniques

  • État : neuf
  • Tension : 12V
  • Intensité : 65A
  • Type de poulie : AP — courroie serpentine 6 gorges
  • Nombre de gorges : 6
  • Diamètre poulie (O.D.1) : 63 mm
  • Taille A : 72 mm / Taille B : 50,5 mm
  • Filetage (D.1) : 5/16 UNC 18 / Axe (D.2) : 10 mm
  • Longueur totale (L.1) : 170 mm
  • Connecteur : PL_9104
  • Régulateur : interne
  • Certification : SAE J1171 Marine



Références OEM Mercury Marine

  • 807653T / 807653 (références principales)



Références Mando et Valeo

  • Mando : AC165617
  • Valeo : 600088



Références équivalentes sélectionnées

  • Lucas : LRA02065 / LRA2065
  • Prestolite : G103476 / G103477 / 20130179
  • Elstock : 28-3996
  • Sando : 2032140.1
  • Casco : CAL32140G
  • Wilson : 70-31-12176
  • HC-Cargo : 111710 / F032111710
  • Alanko : 10445108
  • WAI : 12176N-6G
  • Woodauto : ALT35009



Avantages produit

  • Remplacement direct Mercury 807653T / Mando AC165617 : montage immédiat sur les Mercruiser GM V6/V8 à courroie serpentine (1996-2006), aucune modification nécessaire
  • Version courroie serpentine 6 gorges : adaptée aux Mercruiser GM de 2ème génération (1996+) équipés d'un système accessoires multi-courroies
  • Certification SAE J1171 : conformité marine exigée
  • 65A / régulateur interne : charge optimale pour les équipements modernes (pilote, VHF, AIS, sondeur, réfrigération)
  • Symptômes de panne : avertissement batterie, charge insuffisante, alternateur bruyant
  • Vérifier la courroie serpentine lors du remplacement
609843063113
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